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Volkswagen Jetta

La Volkswagen Jetta è stata prodotta dal 1979, è la versione 3 volumi della Golf. La vettura sul nostro mercato non ha riscosso il grande successo che ha invece ottenuto sui mercati extraeuropei, dove spesso è stata la vettura europea più venduta. La vettura è stata anche nominata Vento e poi Bora. Nel 1979 arriva la prima versione, a due e quattro porte, su disegno di Giorgetto Giugiaro il motore disponibile era 1600 cc con 78 CV per entrambi gli allestimenti, Base e GL. Nel 1981 arriva il motore 1700 cc con 74 Cv con una migliore guidabilità, e il diesel 1600 cc da 50CV. Nel 1984 arriva la versione GLI con motore 1800 cc. Nel 1984 arriva la seconda versione della Jetta, con carrozzeria due e quattro porte, e con alcune modifiche estetiche. Erano disponibili tre motori diesel: un 1.600 cc con 52 CV), un 1600 cc turbo 68 CV ed infine un motore 1600 cc con 59 CV L ECOdiesel, disponibile solo nel biennio 1991 – 1992. Il modello sportivo era la versione GLI con motore 1.800 cc da 100 CV Nel 1987 arriva un da 1.800 cc con 123 CV e doppio albero a camme in testa. La terza versione della Jetta arriva nel 1991, derivava dalla Golf III, solo con carrozzeria quattro porte con allestimenti arricchiti che andavano dalla base GL alla top GLS. La GLS che cambiò poi denominazione in GLX montava il motore VR6 da 172 CV. Della Jetta furono realizzate anche numerose serie speciali, La City era un allestimento speciale, in questo caso minimalista in quanto era assente sia l’aria condizionata che l'impianto radio. Nel 1998 arriva la quarta versione presentata alla fine del 1998. Derivata direttamente dalla Golf (quarta generazione). Era disponibile in quattro allestimenti: Comfortline, Trendline, Highline e V6. Era disponibile, per la prima volta, una versione station wagon denominata Variant. Nel 2005 arriva la quinta versione della Jetta . La sua produzione, per tutto il mercato mondiale, avviene a Puebla, in Messico. In Europa verrà ripristinato il nome Jetta. Più grande della versione precedente ed è simile alla Passat. Per la prima volta condivide anche il frontale con la sorella a 2 volumi Golf, dalla quale deriva direttamente conservandone l'intera meccanica, e di cui costituisce una semplice versione a 3 volumi. In Italia nel 2006 sono disponibili i motori a benzina:
1400 cc TSI con potenza di 140 o 170 CV negli allestimenti Comfortline e Sportline;
1600 cc con potenza di 102 e 115 CV (77 e 85 kW) negli allestimenti Trendline e Comfortline;
1600 cc FSI con potenza di 105 CV nell’allestimento Comfortline;
2000 cc FSI con potenza di 150 CV (110 kW) nell’allestimento Sportline, e con Tiptronic;
2000 Turbo con potenza di 200 CV nell’allestimento Sportline.
E motore diesel:
1900 TDI con motore di 105 CV, nell’ allestimenti Trendline, Comfortline e Sportline;
2000 TDI con motore di 140 CV, nell’ allestimenti Compfortline e Sportline. Su alcune versioni è disponibile il sistema a doppia frizione DSG.
Nel 2010 arriva l’ultima versione della Jetta. Le dimensioni sono aumentate ancora, e il frontale è quello della quinta serie della Volkswagen Polo. In Italia viene venduta in un unico allestimento, con due motori, entrambi con la tecnologia a basso impatto ambientale BlueMotion: un 1.2 TSI a benzina e un 1.6 TDI come motore diesel. Entrambi erogano 105 CV di potenza. Il cambio è un manuale a 6 marce per il 1.2 TSI, mentre per il 1.6 TDI è disponibile sia un cambio manuale a 5 marce sia un cambio automatico DSG a doppia frizione a 7 rapporti.