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Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Negli anni settanta la Volkswagen aveva in listino ancora il Maggiolino, alcuni altri modelli invendibili, e con la crisi della NSU a complicare ancora di più la situazione. Era impellente, per salvare la fabbrica, rimpiazzare i modelli in listino con qualcosa di valido. Questo compito, non semplice, è affidato a Giorgetto Giugiaro che presenta un modello che cambia totalmente la linea e l’impostazione tecnica fino allora utilizzate. E’ una vettura con motore e trazione anteriore che, anche colpa di una presenza sul mercato di modelli datati e brutti, ne decreta un successo inimmaginabile che dura ancora adesso. Era nata la Golf una vettura media di concezione moderna con spazio per quattro persone e prestazioni brillanti, con interni dignitosi e accuratamente montati, una bella plancia importante, un salto in avanti di anni luci se confrontata a certi modelli della concorrenza. Il successo di vendite ottenuto all’inizio è stato mantenuto vivo fino ai giorni nostri grazie ad un continuo sviluppo dell’aspetto estetico e della meccanica sempre ai vertici in fatto d’affidabilità. Arrivarono versioni con compressore, automatiche, a trazione integrale. Arrivò anche la versione cabriolet, che ebbe un gran successo, la versione tre volumi, rimasta sempre un pò marginale. Dalla terza serie fu disponibile anche una versione station wagon denominata Variant. Seguita dalla versione Golf Plus, con abitabilità migliorata con aumento in altezza della vettura. La storia della Golf inizia con la I° Serie dal  1974 al 1983, seguida dalla II° Serie dal 1983 al 1992, sempre della II° serie c’è una variante dal 1988 al 1989 riguardante la parte estetica, sempre della II° Serie nel 1990 viene introdotta l’ultima versione rinnovata. La III° generazione va dal 1991 al 1997, e vince il premio Auto dell’Anno nel 1992. La IV° generazione va dal 1997 al 2004, che si può identificare come un modello completamente nuovo. La V° serie che va dal 2003 al 2008, su questa versione i motori subiscono un affinamento per contenere i consumi e le emissioni inquinanti, quasi tutti in condivisione con l’Audi A3. Dal 2008 è in commercio la VI° Serie, presenta un netto miglioramento della qualità del prodotto opera anche dell’attenta progettazione, tra gli altri, di Walter De Silva. Attualmente si iniziano a vedere delle vetture che dovrebbe essere dei prototipi della Golf VII° serie, costruita su una piattaforma completamente nuova da potere essere equipaggiata con motori alternativi a quelli termici.