La Renault Wind arriva nel 2010, una nuova piccola spider due posti della casa francese. Ad una più attenta analisi della vettura si può definire tipo targa poiché il solo elemento che va a scomparire nel vano bagagli è unicamente il tetto. Molti dei caratteri stilistici della vettura richiamano la Twingo II da cui la Wind deriva. L'abitacolo della Wind non è particolarmente ricco e le plastiche utilizzate che non sono di qualità non ne migliorano l’aspetto. Il tetto si apre o si chiude elettricamente in 12 secondi e va a scomparire verticalmente nel bagagliaio, in modo da occupare meno spazio possibile. Anche la parte meccanica deriva dalla Twingo II serie, partendo dalla struttura originaria sono stati applicati rinforzi sotto il pianale ed all'interno del vano bagagli. Il motore e la trazione sono anteriori, l'impianto frenante prevede freni a disco sulle quattro ruote, lo sterzo è invece a cremagliera, con servocomando ad azionamento elettrico. I motori disponibili erano due a benzina: il 1.2 litri TCe sovralimentato da turbocompressore da 101 CV e 1.6 litri 16v da 133 CV con cambio manuale a 5 marce per entrambi le versioni. Gli allestimenti disponibili sono: Blizzard e Collection. L'equipaggiamento di serie in comune all'intera gamma comprende: doppio airbag, airbag laterali, cerchi in lega, climatizzatore, computer di bordo, ABS, ESP (disinseribile), controllo di trazione, cruise control, fendinebbia, impianto hi-fi, retrovisori elettrici, riscaldabili e ripiegabili, volante regolabile in altezza, vetri elettrici, chiusura centralizzata.