Renault Clio

La Renault Clio, presentata a metà del 1990, era nata per sostituire la fortunata Renault Supercinque. Con carrozzeria a due volumi la prima serie era disponibile con tre e cinque porte, dalla linea moderna e piacevole offriva una buona abitabilità interna. Erano disponibili tre motori a benzina e uno diesel. Nel 1994 la Clio è sottoposta ad un leggero aggiornamento estetico, ed è montato l’airbag lato conducente. Sono aggiunti motori che ora vanno dal 1.1 cc 4 cilindri con 49 CV vecchio di trenta anni, al più performante 2.0 16V con 147 CV della Clio Williams, per il diesel era disponibile il solo 1.9 D aspirata con 64 CV. Nel 1998 è lanciata la seconda generazione con una linea più moderna e nuovi gruppi ottici, anche i motori subiscono una razionalizzazione, quelli rimasti in listino sono aggiornati. Nel 1999 sono aggiunti due nuovi motori a benzina e, finalmente, anche una versione turbodisel. Nel 2001 c’è un nuovo aggiornamento sia estetico sia interno che subisce un profondo miglioramento della qualità. Sono abbandonati i motori più vecchi sostituiti con motori moderni. Nel 2005 e la volta della terza generazione, che in un primo tempo, va ad affiancarsi alla seconda. Più grande della precedente versione, per poter competere con una concorrenza in continua crescita e sempre più agguerrita, propone una linea moderna e ben equilibrata. Anche la gamma dei motori è completa e aggiornata. Nel 2008 viene anche presentata una versione station wagon denominata Clio Sport Tour.