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Mercedes Classe SLS

Nel 2010 arriva la Mercedes SLS AMG coupé alte prestazioni dove SLS sta per Sport Leicht Super, mentre AMG indica chiaramente il famoso reparto sportivo Mercedes-Benz, che ha curato l'elaborazione e la messa a punto del motore. A prima vista richiama subito la progenitrice di oltre 55 anni prima, e non solo per le portiere ad ali di gabbiano incernierate sul tetto, ma più in generale per le forme e le proporzioni dell'intero corpo vettura, con il cofano anteriore lunghissimo. L’impostazione dell’abitacolo è chiaramente sportivo da vera granturismo di lusso, i sedili sportivi rivestiti in pelle, la consolle centrale è un riuscito mix di pelle e alluminio. L'apertura ad ali di gabbiano della SLS AMG impone una struttura assai rigida. Il motore della SLS AMG è un 6200 cc V8 da 571 CV. La trazione è posteriore la coppia motrice viene trasmessa al retrotreno mediante un cambio robotizzato a doppia frizione AMG con un cambio a 7 rapporti dagli innesti assai veloci. Il cambio è gestito elettronicamente mediante un selettore situato sulla consolle centrale, il cosiddetto AMG DRIVE UNIT, grazie al quale è possibile scegliere tra quattro modalità di cambiata. L'impostazione meccanica permette un'ottimale distribuzione dei pesi tra avantreno e retrotreno, e che in questo caso è ripartito per il 47% anteriormente e per il 53% posteriormente. Le prestazioni sono strabilianti 317 Km/h di velocità massima e da 0 a 100 Km/h in 3”8 sec. E fino a 200 Km/h in 12”. Consumi dichiarati di 13.2 litri ogni 100 km. La vettura è proposta in un unico livello di allestimento completo di tutto. La lista optional, anch'essa assai lunga. Poco dopo il lancio della vettura, ne sono state presentate anche alcune varianti speciali.