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Lancia Musa

La Lancia Musa arriva nel 2004, disegnata dal Centro Stile Lancia. La Musa si conferma come vettura compatta e rispetto alla cugina Fiat Idea la Musa è più elegante sia nella linea, sia negli interni, molto confortevoli e curati, omologata per cinque passeggieri. Nel 2007 è sottoposta ad un profondo aggiornamento, aumenta in lunghezza di cinque centimetri e l’interno diventa più elegante. Una delle novità visibili è proprio il portellone che ora vanta una soglia più bassa facilitando le operazioni di carico e una capienza maggiore. Le combinazioni tra colore e allestimenti sono 80. Altra novità sono i motori con l’arrivo del nuovo 1.6 Multijet turbodiesel common rail con 120 CV, e il vecchio 1.9 Multijet a 8 valvole. Con questa nuova motorizzazione debutta anche un nuovo allestimento di punta firmato Poltrona Frau. Con il 2009 il 1.4 Fire 16V da 95 CV è reso disponibile Euro 5 e nello stesso anno è presentata la Musa EcoChic dotata di una motorizzazione bi-fuel (benzina e GPL) capace di 78 CV. Nel 2011, l'intera gamma diventa Euro 5 e presenta le nuove versioni. Viene rinnovata la tavolozza colori, i rivestimenti interni. I motori sono il benzina: 1.4 8 valvole con 77 CV, 1.4 16 valvole con 95 CV e i diesel: 1.3 Multijet 16 valvole con 70 CV, 1.3 Multijet 16 valvole con 95 CV, 1.6 Multijet 16 valvole con 120 CV, 1.4 8 valvole benzina/gas con 77CV. Gli allestimenti disponibili sono: Argento, Oro, Oro Plus, Platino, Poltrona Faru.