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Jaguar XJ

Nel 2010 arriva la nuova Jaguar XJ stilisticamente simile alla XF, si discosta nettamente dalla serie precedente che ormai da 23 anni continuava una lenta evoluzione. Adesso le forme sono aerodinamiche con scocca in alluminio e tetto panoramico in vetro. La vettura è una classica vettura tre volume con una linea filante slanciata da un cofano imponente. L'impressione di pulizia formale e di linee armoniche è confermato dal coefficiente aerodinamico di 0,29. Gli interni sono un mix di tradizione e innovazione con i classici quadranti analogici presenti sulle Jaguar ma che sono riprodotti su uno schermo da 12,3 pollici ad alta definizione che provvede a riprodurre tachimetro, contagiri e tutte le informazioni sulla vettura. E’ presente anche lo schermo touch screen da 8 pollici alloggiato al centro della consolle centrale che permette ai due occupanti dei posti anteriori di vedere cose diverse sullo stesso monitor. I motori disponibili, tutti Euro 5 sono, il diesel 3.0 litri V6 turbo da 275 CV, i benzina 5.0 litri V8 aspirato da 375 CV o turbo da 510 CV. Il cambio è un automatico-sequenziale Jaguar a 6 marce controllato elettronicamente con comandi anche al volante. La XJ è disponibile in tre modelli: Premium Luxury, Portfolio e Supersport, tutti improntati al massimo lusso che permettono di creare una XJ su misura per ogni clientela.