Nel 1996 arriva la Ford Ka utilitaria di piccolo dimensioni basata sulla stessa piattaforma della Fiesta terza serie. La Ka venne prodotta in una sola variante e aveva come optional il climatizzatore, il servosterzo, sedili regolabili in altezza, poggiatesta posteriori, airbag per il passeggero, vetri elettrici anteriori e chiusura centralizzata. L'ABS venne aggiunto nel gennaio 1997. Il motore disponibile era un benzina 1.297 cc OHV un po’ anziano, nel 2001 viene sostituito dal Duratec più adeguato. Tutti i modelli erano caratterizzati dai grossi paraurti in plastica grigia con l'intento di renderli poco costosi da cambiare in seguito a piccoli urti nell’uso cittadino. Nel 2003 viene lanciata la versione sportiva della Ford Ka, denominata SportKa. Contemporaneamente viene lanciata la versione cabrio chiamata StreetKa, prodotta in Italia da Pininfarina. Queste nuove versioni vennero messe in vendita con un motore Duratec 1.6 cc con 8 valvole da 95 CV alimentato a benzina. Nel 2008 arriva la nuova Ford Ka che condivide la medesima base della Fiat 500. Assemblata dalla Fiat in Polonia utilizza motori Fiat 1.2 Fire da 69 CV e il diesel 1.3 Multijet da 75 cc disponibile anche con filtro attivo antiparticolato. La nuova Ka è disponibile in due allestimenti: Plus e Titanium. Rispetto alla 500, è stata rimaneggiata la geometria dello sterzo ed è stata aggiunta una barra stabilizzatrice posteriore per migliorare l'agilità della vettura. Per quanto riguarda la sicurezza ci sono gli airbag frontali, ABS, immobilizzatore, e telecomando con doppia chiusura centralizzata. Come optional, possono essere acquistati gli airbag frontali e laterali a tendina, l'ESP.