La Ford Galaxy è una grande monovolume costruita, nel 1995, in collaborazione col la Volkswagen, da cui sono nate anche la Seat Alhambra e Volkswagen Sharan. La Galaxy utilizza gran parte di pezzi della Volkswagen, come il motore 2.8 VR6 benzina, oppure il turbodiesel 1.9 pompa rotativa da 90 e 110cv. L'unica motorizzazione originale Ford era il 2 litri a benzina. Il cambio manuale a 5 rapporti che equipaggiava le motorizzazioni benzina di origine Ford era prodotto dalla Volkswagen. Gli interni sono di derivazione Ford e VW, come gli strumenti derivati dalle Golf e Passat, mentre il disegno della plancia ricordava quello dalla Mondeo. Nel 2000 la vettura viene sottoposta ad un sostanziale aggiornamento. L’esterno usufruisce di numerosi benefici soprattutto nella zona frontale con inediti proiettori ispirati alla seconda generazione di Mondeo. Il cruscotto è nuovo, vengono utilizzati materiali di alta qualità e il profilo della plancia è completamente ridisegnato. I motori erano il nuovo 1.9 litri TDI omologato Euro 3 con 115, 130 e 150 CV , combinati con una trasmissione manuale a 6 rapporti, oppure ad un cambio Tiptronic automatico con 5 rapporti disponibili nella modalità sequenziale. Nel 2006 arriva la seconda serie del Galaxy. La nuova Galaxy è più larga delle progenitrici ed è stata completamente realizzata dalla Ford. I motori disponibili sono della serie Duratec per i benzina: 2.0 litri da 146 CV e 2.3 litri da 161 CV e Duratorq per i motori diesel: 1.8 litri TDCI da 100 e 125 CV, 2.0 litri TDCI da 140 e 2.2 litri TDCI biturbo diesel da 175 CV, progettati dal gruppo Ford. Dal punto di vista della sicurezza la Galaxy ha ottenuto il punteggio di cinque stelle.