Nel 2003 la Ford presenta la C-MAX il più piccolo tra i monovolume di casa Ford. La prima serie della C-Max si posiziona sul mercato per le sue qualità e l'ottimo prezzo. Nel 2003 è stata anche sottoposta al crash test totalizzando il punteggio di quattro stelle. Nel 2007 arriva il primo aggiornamento della Focus C-MAX, e anche il nome viene modificato da Focus C-MAX, a semplicemente C-MAX. La vettura ha 5 posti e un grande bagagliaio che può essere espanso abbassando i sedili posteriori. Alcuni modelli possiedono i sedili posteriori girevoli lateralmente. Inoltre condivide con la Focus il sistema a sospensioni posteriori indipendenti. I motori disponibili sono i benzina 1.6, 1.8 e 2.0 litri Duratec (il 2.0 è fornito di serie con l'impianto GPL), e il 1.8 litri Duratec Flexifuel a benzina verde o bioetanolo E85, mentre i diesel sono i Duratorq 1.6 litri con 90 CV e 109 CV, il Duratorq 1.8 litri da 115 CV e il 2.0 litri da 136 CV. Nel 2010 arriva la seconda serie della C-MAX, costruita su un pianale nuovo, è disponibile anche a 7 posti. La seconda serie della C-MAX adotta i nuovi motori a benzina Ecoboost mentre i motori TDCi sono stati aggiornati per rispettare le normative Euro 5. Per i benzina sono: 1.6 litri EcoBost da 150 CV, 1.6 litri a fasatura variabile Ti-VCT con 16 valvole interamente in alluminio da 125 CV. I diesel: 1.6 litri TDCi da 115 CV, 2.0 litri TDCi da 163 CV. E’ disponibile un cambio manuale a sei rapporti completamente nuovo e una trasmissione automatica PowerShift a sei rapporti e doppia frizione, disponibile nelle versioni diesel TDCi 2.0 litri a 163CV e 115CV.