Il Fiat Qubo, commercializzato alla fine del 2008 , è un multispazio compatto in parentela con il Fiorino, ma viene proposto come veicolo, commercialmente, autonomo. Il veicolo utilizza la piattaforma del Fiorino con 10 centimetri in più e il portellone posteriore non sdoppiato e incernierato in alto. Il bagagliaio misura un volume minino di 330 litri a un massimo di 2500 litri. Il cambio robotizzato Dualogic, è abbinabile al motore 1.3 Multijet. Nel 2011 la gamma diventa tutta Euro 5 il motore diesel è il nuovo M-Jet II da 95 cavalli con filtro antiparticolato di serie. La vettura ha un aspetto estetico molto personale, il paraurti anteriore è massiccio e in tinta carrozzeria. Il profilo risulta immutato, con da passaruota molto marcati uniti lungo tutta la fiancata. I finestrini posteriori si aprono a compasso, mentre i finestrini anteriori sono discendenti con comandi elettrici. Le porte posteriori sono entrambe scorrevoli, quelle anteriori invece sono incernierate anteriormente. Gli allestimenti disponibili sono: Active, Mylife, Dynamic, Trekking. I motori disponibili sono i benzina: 14. litri 8V da 73 CV, 1.4 litri V8 a metano da 70 CV e i diesel: 1.3 litri Multijet 16V da 75 e 95 CV.