Nel 2012 arriva la nuova ammiraglia della Citroen la DS5, la linea integra elementi da station wagon e da coupé, associato all‘aspetto esterno delle altre due Ds che l’anno preceduta, con un risultato molto efficace anche sotto l’aspetto aerodinamico. L’abitacolo è per cinque persone con un buon bagagliaio. Per gli interni si è fatto uso di materiali raffinati come alluminio, seta e pelle. Di serie sulla nuova Citroen DS5 c'è anche il servizio Citroen eTouch, per restare sempre connessi. I motori proposti sono due diesel Euro 5 un 1.6 litri e-HDi da 110 CV FAP Airdream CMP-6 con tecnologia micro-ibrida start/stop e 2.0 litri HDi da 160 CV FAP abbinabile ad un cambio manuale o automatico a 6 rapporti. I motori benzina sono due turbo a iniezione il 1.6 litri THP da 155 CV con cambio automatico e il 1.6 litri THP da 200 CV. E’ disponibile anche una versione ibrida diesel DS5 HYbrid4, è un sistema che combina il motore diesel HDi alla propulsione elettrica per ben 200 CV totali, che vengono trasferiti alle quattro ruote, ottenendo così la trazione integrale. E’ il risultato della combinazione fra il motore termico 2.0 HDi di 160 CV FAP e un motore elettrico situato in un assale posteriore di 37 CV. In modalità elettrica si può andare a un massimo di 60 km/h per 2 o 3 km.